上汽大通在北京車展的記者訪談會(huì)，儼然成了上汽商用車國(guó)際化戰(zhàn)略的發(fā)表會(huì)，會(huì)上諸多海外記者的提問(wèn)，讓上海汽車商用車有限公司總經(jīng)理藍(lán)青松應(yīng)接不暇。在商用車事業(yè)上起步較晚的上汽，緣何成為國(guó)際媒體聚焦的核心？著眼于未來(lái)的前瞻視角和全球化的發(fā)展眼光，很好地解釋了其備受矚目的原因。

在本屆北京車展上，上汽商用車以“國(guó)際基準(zhǔn)，創(chuàng)智未來(lái)”為主題，攜上汽大通品牌6款車型亮相，并在車展現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)InteCare行翼通全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案。行翼通是上汽集團(tuán)與中國(guó)電信聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代人車互動(dòng)技術(shù)，集上汽集團(tuán)在車載信息服務(wù)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累、對(duì)商用車用戶行業(yè)化個(gè)性化需求的領(lǐng)悟、基礎(chǔ)骨干電信運(yùn)營(yíng)商合作伙伴的可靠資源等優(yōu)勢(shì)于一身，進(jìn)一步提升了上汽大通的商用車使用價(jià)值。

事實(shí)上，在中國(guó)自主車企中，上汽是最早推廣車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)也是推廣效果最好的企業(yè)，但這一技術(shù)平臺(tái)一直運(yùn)用在榮威和MG等乘用車產(chǎn)品中。而在商用車市場(chǎng)，整個(gè)行業(yè)敢于做車聯(lián)網(wǎng)的屈指可數(shù)，上汽大通在此時(shí)推出行翼通，是不是已經(jīng)看到了未來(lái)廣闊的發(fā)展前景呢？

藍(lán)青松表示：“談到車聯(lián)網(wǎng)，我更想講中國(guó)商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。我們看了一下國(guó)外的數(shù)據(jù)，當(dāng)轎車進(jìn)入家庭十年后，商用車增長(zhǎng)是非?？斓模绕涫俏覀兡壳斑M(jìn)入的市場(chǎng)，就是多功能用途的市場(chǎng)，它和經(jīng)濟(jì)規(guī)模、生活方式是密切相關(guān)的。”

他認(rèn)為，商用車行業(yè)有很大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口規(guī)模能夠提供大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，市場(chǎng)成熟度像其他行業(yè)一樣，可能兩三年就成熟了。“國(guó)內(nèi)真正做車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)不多，他們會(huì)面臨技術(shù)門(mén)檻、資金門(mén)檻，包括首批客戶的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的門(mén)檻。這些工作對(duì)一般企業(yè)來(lái)講是比較難以承受的，但是對(duì)上汽集團(tuán)，以及我們的合作伙伴——中國(guó)電信來(lái)講，這些成本攤在我們的開(kāi)發(fā)費(fèi)用里，相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較小了。”

在藍(lán)青松看來(lái)，從技術(shù)的積累、研發(fā)的投入，到產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提高，都體現(xiàn)了企業(yè)的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)。另外，車聯(lián)網(wǎng)商用化是很快的，他的使用價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)購(gòu)買價(jià)值。“舉一個(gè)例子，一個(gè)物流企業(yè)要配送，現(xiàn)在的IT系統(tǒng)可能是最原始的一張單子標(biāo)明貨物裝在車上什么位置。如果這些后臺(tái)系統(tǒng)都是實(shí)時(shí)連接的，并且都是第三方提供的，由它來(lái)研發(fā)和管理，那么有幾百家、幾千家企業(yè)系統(tǒng)都外包給第三方之后，我們的研發(fā)和管理成本是不是大幅下降了呢？這個(gè)社會(huì)成本是我們最終看好的，也是整個(gè)行業(yè)希望看到的，我們期待這一天早點(diǎn)到來(lái)。”

據(jù)介紹，目前上汽大通已在馬來(lái)西亞建立了KD工廠，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到東南亞；在南非、智利等地，已經(jīng)有簽約經(jīng)銷商。今年3月，上汽大通剛剛參加了澳大利亞的車展，正在做澳大利亞的ADR認(rèn)證，最快10月可以銷往澳大利亞。藍(lán)青松表示，今年上汽大通的海外銷量，將占總銷量的20%～30%。

“行翼通在國(guó)內(nèi)首先推出，在技術(shù)成熟度上講沒(méi)有國(guó)界，應(yīng)用的平臺(tái)和技術(shù)是一樣的，只不過(guò)到國(guó)外去我們會(huì)和其他運(yùn)營(yíng)商合作，關(guān)鍵是要看客戶的選擇?，F(xiàn)在已經(jīng)有一些海外的經(jīng)銷商對(duì)我們這個(gè)產(chǎn)品很感興趣，我想今后應(yīng)用到海外只是時(shí)間問(wèn)題。”藍(lán)青松說(shuō)。

中國(guó)青年報(bào)